YQD-196型液壓起道器<!--?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /-->

          YQD型液壓起道器適用于鐵路養(yǎng)護(hù)維修時起道作業(yè)。

  其中YQD-196(A) 與YQD-245起道器都采用了雙速結(jié)構(gòu); 在起道作業(yè)時，可使起道輪快速接近軌底，提高工作效率；底板和部分零件使用超硬鋁合金制造，減輕了整機(jī)重量。
液壓起道器主要性能參數(shù)表： 

液壓起撥道器操作方法：

本機(jī)通過手動柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入主油缸，迫使主油缸的活塞桿向外伸出，從而推動撥桿機(jī)構(gòu)使撥道桿和起道輪作有規(guī)律的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)起道和撥道的動作。 

在撥道作業(yè)時，以兩臺液壓起撥道器為一組同時使用為好（亦可三臺一組）。作業(yè)時只要將兩臺液壓起撥道器同時插入兩股鋼軌同一側(cè)的底部道床上，使軌底的側(cè)面與撥道桿的端部接觸，放下提手把，用手順時針擰緊回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至中位，使回油口處于關(guān)閉狀態(tài)，兩名操作者同時搖動手柄油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運(yùn)動，便可使鋼軌移位，撥道完畢后逆時針旋松回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態(tài)，便可將起撥道器取下道。 

在進(jìn)行起道作業(yè)時，只要將起撥道器插入鋼軌的底部道床上，使軌底置于起撥道器的起道輪上，按上述的作業(yè)步驟即可完成起道作業(yè)。 

四、液壓起撥道器安全使用注意事項(xiàng)： 

1．液壓起撥道器是以油液為介質(zhì)來傳遞運(yùn)動的，因此在使用時要特別注意保持油液的潔凈，絕不能將臟油加入油箱，否則會影響機(jī)具的正常使用。本機(jī)使用15號（或lO號）機(jī)械油，加油量為油面距油箱加油孔的上平面30～35mm為宜（測量油面時起道輪應(yīng)在位置）。 

2．對于回油閥桿形式的回油閥，應(yīng)該用手?jǐn)Q緊或旋松；對于回油手柄形式的回油閥，可用腳輕踩回油手柄來旋轉(zhuǎn)位置。不可使用堅(jiān)硬器具強(qiáng)行敲擊。 

3．本機(jī)各個鉸接處的轉(zhuǎn)動部分應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，保持轉(zhuǎn)動部件的靈活。 

4．注意保持機(jī)具的清潔，勿亂拋亂摔，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底部以保護(hù)活塞。 

5．在起撥道時如遇機(jī)車駛來應(yīng)立即松開回油閥，將起撥道器取下道。 

6．機(jī)具在軌道上移位時可利用機(jī)具的走行輪推動機(jī)具運(yùn)行，但在通過鋼軌絕緣接頭時，應(yīng)將機(jī)具提起，以免破壞通訊信號。

五、常見故障及排除方法： 

1．如遇空泵（即撳動手柄時吸不進(jìn)油）現(xiàn)象，首先檢查油箱內(nèi)是否缺油，而多數(shù)是液壓系統(tǒng)中混有空氣，排除空氣的方法先將油缸內(nèi)的活塞桿升高，然后松開加油螺釘，將活塞桿復(fù)位至低點(diǎn)即可將空氣排除，空泵現(xiàn)象也即消除。

2．在使用過程中如遇下列情況，手柄搖動時撥桿機(jī)構(gòu)能升起，當(dāng)手柄停止搖動時，撥桿機(jī)構(gòu)在載荷作用下又復(fù)下降，此種情況多數(shù)是回油閥的鋼球與孔口問有異物，影響密封，這時可通過操作回油閥桿或回油手柄，使回油閥不停啟、閉，同時搖動手柄不斷向同油閥注油，將孔口異物排出，即可正常使用。只有在使用上述方法仍不見效時，才將油箱拆開檢修。 

3．起撥道器在長期使用后，如因撥桿機(jī)構(gòu)孔軸磨損嚴(yán)重，就應(yīng)停止使用，并及時檢修更換配件。 

六、拆裝注意事項(xiàng)： 

1．起撥道器在正常使用情況下，切勿隨意拆裝，以免造成人為事故。 

2．更換密封圈時應(yīng)注意清潔及拆裝方法，防止在拆裝時將密封圈人為損切，特別是Y形密封圈切勿裝反。否則將影響使用。 

3．  零部件在拆裝時注意碰傷，防止裝反影響使用。 

4．  機(jī)內(nèi)安全閥的卸荷壓力，在出廠時己校驗(yàn)好，切勿任意拆裝或調(diào)整，如發(fā)生變動應(yīng)在壓力試驗(yàn)機(jī)下重新檢測。

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